Το 2020 ήταν σίγουρα ένα rollercoaster για τις χρηματοπιστωτικές αγορές γενικά, αλλά ήταν μια ιδιαίτερα άγρια χρονιά για τον κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων Tesla.
Η αυτοκινητοβιομηχανία και ο εκκεντρικός ηγέτης της Elon Musk είναι συχνά το κέντρο της προσοχής, καθώς όλα όσα διαφημίζουν φαίνεται πιο τολμηρά και καινοτόμα.
Ίσως έχετε διαβάσει το καλοκαίρι ότι ο Musk μπήκε πρόσφατα στη λίστα των δισεκατομμυριούχων του Forbes για να γίνει το πέμπτο πλουσιότερο άτομο στον κόσμο, με περιουσία να ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ωστόσο, αυτή η επιτυχία έρχεται με μια σειρά από προκλήσεις. Έτσι, παρόλο που η επιτυχία της Tesla έδειξε ότι υπάρχει ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια που συγκρατούν τον τομέα της αγοράς είναι οι μπαταρίες. Οι καταναλωτές ανησυχούν για το κόστος των μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αυτό θα μπορούσε να είναι καθοριστικός παράγοντας όσον αφορά την τιμή αγοράς.
Σύμφωνα με το Edison Electric Institute, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 2% όλων των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν το 2019 στις ΗΠΑ, πράγμα που σημαίνει ότι οι παραγωγοί αυτοκινήτων θα πρέπει να εργαστούν για να κάνουν τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά στους μεγάλους αγοραστές. Είναι ενδιαφέρον ότι η Tesla είναι αυτό που προσπαθεί να κάνει ο Αμερικανός κατασκευαστής.
5 βασικά στοιχεία για την Tesla
1. Σύντομα θα υπάρχει ένα φθηνότερο μοντέλο
Στα τέλη Σεπτεμβρίου, η Elon Musk ανακοίνωσε ότι η Tesla θα παράγει ένα πολύ αναμενόμενο και πιο προσιτό μοντέλο, με τιμή περίπου 25.000 $. Ως συνήθως, άφησε τους καταναλωτές και τους επενδυτές να γοητεύονται καθορίζοντας την ημερομηνία έναρξης εντός τριών ετών. Είναι δύσκολο να πούμε αν αυτό το χρονοδιάγραμμα θα είναι ακριβές, αλλά τα πράγματα φαίνονται πολύ συναρπαστικά στο εγγύς μέλλον για την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς οι καινοτομίες συμβαίνουν με την ταχύτητα των ελαφρών και ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται. Στην πραγματικότητα, ο Elon Musk δήλωσε στο Twitter ότι η Tesla πιθανότατα θα παράγει περίπου 20 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030.
2. Καταρράκτες και σχισμές
Τον Σεπτέμβριο, οι μετοχές της Tesla (TSLA) βίωσαν μια ασυνήθιστα κακή μέρα - στην πραγματικότητα, τη χειρότερη ημέρα από τότε που η εταιρεία κυκλοφόρησε πριν από 10 χρόνια. Στις 8 Σεπτεμβρίου, αφού η S&P 500 απέτυχε να συμπεριλάβει την Tesla στο ευρετήριο βάσει της τελευταίας έκθεσης κερδών της, οι μετοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας έπεσαν κατά 21% σε μια συνεδρία.
Ωστόσο, οι μετοχές της Tesla έχουν σχεδόν τετραπλασιαστεί μέχρι στιγμής φέτος, ακόμη και με συνολική πτώση 34% τον Σεπτέμβριο. Πολλοί επενδυτές είχαν παίξει στο Tesla να πάρει τους αντίχειρες από τον δείκτη, και ως εκ τούτου, οι μετοχές χτυπήθηκαν σκληρά.
3. Καινοτόμος σχεδιασμός
Η εταιρεία προσπαθεί να κάνει τα αυτοκίνητά της πιο προσβάσιμα σε μεγάλους αγοραστές, εισάγοντας ένα νέο σχέδιο μπαταρίας και μειώνοντας περαιτέρω τις τιμές μεταφέροντας την παραγωγή στο Fremont της Καλιφόρνια. Με το παρατσούκλι "4680", αυτά τα στοιχεία μπαταρίας είναι μεγαλύτερα και ευκολότερα στην παραγωγή από τα προηγούμενα "2170" κελιά. Βασικά ο στόχος είναι να καταστούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φθηνότερα για χρήση στο δρόμο.
Ο Drew Baglino, ανώτερος αντιπρόεδρος της Tesla για το σύστημα μετάδοσης κίνησης και ισχύος, δήλωσε ότι αυτά τα νέα στοιχεία μπαταριών, μαζί με κάποιες άλλες τροποποιήσεις που έχουν στην εργασία τους, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε βελτιωμένη εμβέλεια άνω του 50%. Η Musk δήλωσε ότι η εταιρεία προσπαθεί να κάνει τις τιμές της όσο το δυνατόν πιο ανταγωνιστικές χωρίς να χάσει χρήματα.
4. Συνεχής ανάπτυξη
Σύμφωνα με τον Elon Musk, η εταιρεία συνεχίζει να ευδοκιμεί στο φετινό χάος στο χρηματιστήριο. Και είναι αυτό σύμφωνα με τον δηλωμένο Elon Musk: «Το 2019, σημειώσαμε αύξηση 50%. Και πιστεύω ότι θα τα πάμε αρκετά καλά το 2020, πιθανώς μεταξύ 30% και 40% ανάπτυξης, παρά πολλές πολύ δύσκολες συνθήκες. " Ενώ οι ΗΠΑ ενδέχεται να είναι πιο αργές στην προσαρμογή τους σε ηλεκτρικά οχήματα, η Κίνα είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά στον κόσμο. Αν και εν μέσω σκληρού ανταγωνισμού, η Κίνα προσφέρει στην Tesla μια ευκαιρία για ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη.
Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων LMC Automotive, οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα έχουν ήδη σχεδόν τριπλασιαστεί φέτος σε σύγκριση με πέρυσι.
5. Υγιής ανταγωνισμός
Ενώ η Tesla μπορεί να είναι στο προσκήνιο, άλλοι ανταγωνιστές ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται με πρωτοποριακούς ρυθμούς. Ένας τέτοιος ανταγωνιστής είναι μια ομαδική προσπάθεια μεταξύ της General Motors και της Nikola Motors που ονομάζεται Nikola Badger, ένα ηλεκτρικό φορτηγό.
Στην Κίνα, εν τω μεταξύ, νεοσύστατες εταιρείες όπως ο Byton και ο Singulato παίζουν επίσης στο χώρο EV και έχουν μια πιο ευαίσθητη αγορά για να συνεργαστούν καθώς η χώρα απορροφά γρήγορα τα EV.
Όπως μπορούμε να δούμε, υπάρχει πολύς δρόμος για τα επόμενα χρόνια όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα και, σε αυτήν τη γραμμή, εταιρείες όπως η Tesla πρωτοστατούν. Όσοι παρακολουθούν τις χρηματοοικονομικές αγορές μπορεί να παρατηρήσουν ότι με κάθε κίνηση οι τιμές των μετοχών της Tesla αντιδρούν κατά κάποιο τρόπο, προκαλώντας αστάθεια που παρουσιάζει τόσο κινδύνους όσο και ευκαιρίες για ορισμένους επενδυτές που διαπραγματεύονται CFD.
Με CFD ή συμβόλαια για διαφορά, θα μπορούσαμε να επωφεληθούμε από τις μεταβολές των τιμών και στις δύο κατευθύνσεις του επιλεγμένου χρηματοοικονομικού μέσου χωρίς να χρειαστεί να κατέχουμε το υποκείμενο περιουσιακό στοιχείο. Μπορείτε να επενδύσετε σε μετοχές και δείκτες με το iFOREX με τη μορφή CFDs επιλέγοντας από πάνω από 800 διαφορετικά μέσα, όπως μετοχές Tesla, εμπορεύματα, ETF, κρυπτονομίσματα, νομίσματα και δείκτες.
Ωστόσο, πρέπει πάντα να έχουμε κατά νου ότι οι κίνδυνοι που σχετίζονται με αυτόν τον τύπο μέσου είναι υψηλοί. Η χρήση της μόχλευσης με υπευθυνότητα και η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας των CFDs είναι απαραίτητες πριν μπείτε σε οποιαδήποτε συναλλαγή.