Το φορτίο του εργοστασίου είναι όλα αυτά τα κόστη που πρέπει να επιβαρυνθεί ένα συγκεκριμένο κέντρο παραγωγής για την επίτευξη των προηγουμένως συμφωνηθέντων στόχων. Αυτά τα έξοδα είναι έμμεσα έξοδα, καθώς εξαρτώνται από τον όγκο της παραγωγής που αυξάνεται.
Το φορτίο του εργοστασίου, με άλλα λόγια, είναι όλα αυτά τα κόστη που πρέπει να αντιμετωπίσει μια εταιρεία ή ένα κέντρο παραγωγής για να επιτύχει τους στόχους παραγωγής που θέτει. Υπό αυτήν την έννοια, το φορτίο κατασκευής δεν είναι τίποτα περισσότερο από τα έξοδα κατασκευής που κατέχει μια εταιρεία. Με άλλα λόγια, μιλάμε για ένα έμμεσο κόστος, καθώς ο όγκος αυτού του φορτίου εξαρτάται από τον τρόπο με τον οποίο έχουν τεθεί οι στόχοι, καθώς και από το επίπεδο παραγωγής στο οποίο υπόκειται η εταιρεία.
Το φορτίο κατασκευής αντιπροσωπεύει όλες τις εκταμιεύσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διαδικασία παραγωγής. Επομένως, αυτά μπορούν να αποδοθούν στις διάφορες μονάδες παραγωγής.
Η άμεση εργασία, καθώς και το ίδιο το άμεσο υλικό, δεν θεωρούνται εργοστασιακά φορτία, καθώς δεν μπορούν να αποδοθούν σε ορισμένες μονάδες παραγωγής.
Κόστος παραγωγήςΧαρακτηριστικά του εργοστασιακού φορτίου
Όπως είπαμε, το φορτίο του εργοστασίου συγκεντρώνει όλα αυτά τα κόστη που, επειδή είναι απαραίτητα για την παραγωγή του κέντρου, δημιουργούνται έμμεσα για την εταιρεία. Πρέπει να θυμόμαστε, αξίζει τον πλεονασμό, ότι αυτό το κόστος είναι έμμεσο οφείλεται στο γεγονός ότι συνδέονται άμεσα με τον όγκο της παραγωγής. Έτσι, όταν αυξάνουμε μια οριακή μονάδα, υπάρχει ένα σχετικό κόστος.
Για το λόγο αυτό, τα κύρια χαρακτηριστικά του εργοστασιακού φορτίου είναι:
- Οι λογαριασμοί δείχνουν ετερογένεια.
- Αποτελείται από μεγάλη ποικιλία άρθρων.
- Η σχέση του με το καλό που παράγεται δεν είναι απαραίτητη.
- Θα πρέπει να κατανέμεται στην παραγωγή σε εκτιμώμενη βάση.
- Έχει διαφορετική συμπεριφορά σε διαφορετικά επίπεδα παραγωγής.
Συνοπτικά, αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που αντιπροσωπεύουν αυτόν τον τύπο φορτίου. Ωστόσο, δεν πρέπει να είναι οι μόνοι. Με άλλα λόγια, αυτή η σχέση θα μπορούσε να επεκταθεί, ανάλογα με κάθε περίπτωση.
Τι κόστος ενσωματώνει το εργοστασιακό φορτίο;
Μεταξύ των δαπανών που περιλαμβάνονται στο φορτίο κατασκευής, πρέπει να διαχωρίσουμε πολύ καλά αυτά που είναι το άμεσο κόστος, καθώς και εκείνα που είναι έμμεσα. Αυτό καθορίζει στον ορισμό του τι είδους κόστος πρέπει να σχετίζεται με αυτόν τον υπολογισμό.
Στο Economy-Wiki.com έχουμε συγκεντρώσει εκείνους που αποτελούν αυτόν τον υπολογισμό, τον οποίο αναφέρουμε παρακάτω:
- Έμμεση εργασία.
- Έμμεσες πρώτες ύλες.
- Άλλες έμμεσες δαπάνες.
Η κύρια διαφορά που καθορίζει εάν ένα κόστος υπολογίζεται ως το φορτίο κατασκευής είναι αν μπορεί να αποδοθεί αντικειμενικά στη μονάδα παραγωγής, η οποία συμβαίνει μόνο με το άμεσο κόστος.
Τύποι εργοστασιακών φορτίων
Ανάλογα με την παραγωγή που έχει η εταιρεία, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο έχει αυξηθεί, υπάρχουν διάφοροι τύποι φορτίου. Επομένως, ανάλογα με το κόστος που συνδέεται με την παραγωγή, μπορούμε να ταξινομήσουμε το φορτίο κατασκευής σε τρεις τύπους:
- Σταθερός: Το κόστος παραμένει σταθερό, ακόμη και ενόψει παραλλαγών παραγωγής.
- Μεταβλητός: Το κόστος ποικίλλει, ανάλογα κυρίως με τον όγκο παραγωγής του κέντρου.
- Μικτός: Αποτελείται από ένα σταθερό μέρος, καθώς και μια άλλη μεταβλητή.
Αυτές οι προαναφερθείσες κατηγορίες περιλαμβάνουν επίσης μια σειρά από υποκατηγορίες. Ωστόσο, αυτά που αναφέρονται παραπάνω αντιπροσωπεύουν τους τρεις βασικούς τύπους.
Πώς λαμβάνεται το προκαθορισμένο εργοστασιακό ποσοστό χρέωσης;
Μόλις υπολογίσουμε το επίπεδο παραγωγής που έχει προϋπολογιστεί από την εταιρεία, καθώς και τον υπολογισμό του έμμεσου κόστους κατασκευής, πρέπει να προχωρήσουμε στον υπολογισμό του προκαθορισμένου ποσοστού του εργοστασιακού φορτίου.
Αυτό το ποσοστό μπορεί να υπολογιστεί με βάση μια λίστα κονδυλίων:
- Ώρες άμεσης εργασίας.
- Άμεσο κόστος εργασίας.
- Άμεσο κόστος υλικού.
- Μονάδες παραγωγής.
- Ώρες άμεσης εργασίας.
- Ώρες λειτουργίας.
- Αρχικό κόστος.
Έτσι, ο τύπος για την εύρεση του προκαθορισμένου ρυθμού είναι ο ακόλουθος:
TP = CIFp / BP
Οπου:
- TP = Προεπιλεγμένο ποσοστό.
- CIFp = Έμμεσο κόστος κατασκευής.
- BP = Βάση προϋπολογισμού.
Υπό αυτήν την έννοια, με αυτόν τον τύπο και στηρίζοντάς το σε ένα από τα στοιχεία που αναφέρονται παραπάνω, μπορούμε να λάβουμε τον προκαθορισμένο ρυθμό φόρτωσης εργοστασίων με βάση το στοιχείο που θέλουμε. Για να το κάνουμε αυτό, κάναμε ένα παράδειγμα στην επόμενη ενότητα για να το καταλάβουμε.
Παράδειγμα
Στο παρακάτω παράδειγμα πρόκειται να εξαγάγουμε τον προκαθορισμένο ρυθμό φορτίου εργοστασίου, επιλέγοντας ως βάση τις παραγόμενες μονάδες. Για αυτό, έχουμε τα ακόλουθα δεδομένα:
- Προϋπολογισμός πωλήσεων: 500 μονάδες.
- Αρχική απογραφή: 100 μονάδες.
- Τελικό επιθυμητό απόθεμα: 50 μονάδες.
- Το έμμεσο κόστος κατασκευής εκτιμάται: $ 50.000 δολάρια.
Τώρα προχωράμε στον υπολογισμό για να εξαγάγουμε τις συνολικές μονάδες που πρέπει να παράγουμε. Για να γίνει αυτό, πρέπει να κάνουμε τον ακόλουθο τύπο:
Σύνολο μονάδων = (Προϋπολογισμός πωλήσεων - Απόθεμα έναρξης) + επιθυμητό απόθεμα λήξης
Εφαρμόζοντας αυτόν τον τύπο θα λάβουμε τα εξής:
(500 - 100) + 50 = 450 μονάδες.
Μόλις έχουμε τις μονάδες που πρέπει να παράγουμε, πρέπει να ακολουθήσουμε τον ακόλουθο τύπο για να μπορούμε να αποδώσουμε το έμμεσο κόστος κατασκευής καθεμιάς από αυτές τις μονάδες.
Έμμεσο κόστος κατασκευής μονάδας = (Εκτιμώμενο έμμεσο κόστος / Σύνολο μονάδων)
Έτσι, εφαρμόζοντας τον τύπο θα λάβουμε το ακόλουθο μοναδιαίο κόστος:
TP = CIFp / BP = 50.000 / 450 = 111,1 δολάρια.
Αυτό το ποσό των 111,1 $ είναι το προεπιλεγμένο εργοστασιακό ποσοστό χρέωσης.
Έμμεσο κόστος κατασκευής