Ο σιδηρόδρομος είναι ένα μέσο μεταφοράς και φόρτωσης εμπορευμάτων μέσω της ξηράς, το οποίο συνίσταται στην κίνηση ενός αυτοκινούμενου οχήματος μέσω μεταλλικών σιδηροτροχιών και ικανό να μεταφέρει αρκετούς τόνους βάρους.
Πλαίσιο της Πρώτης Βιομηχανικής Επανάστασης, η γέννηση του πρώτου σιδηροδρόμου ήταν το κορυφαίο παράδειγμα του έργου της τεχνολογικής και βιομηχανικής επιχειρηματικότητας στη Δύση. Από την εφεύρεσή του, ο σιδηρόδρομος έχει θεωρηθεί ως ένας γρήγορος και αποτελεσματικός τρόπος μεταφοράς μεγάλου όγκου φορτίου και σημαντικού αριθμού ατόμων σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Η λειτουργία του βασίζεται στην κίνηση των οχημάτων που συνδέονται με την ατμομηχανή ή το προωθητικό βαγόνι μέσω μεταλλικών γραμμών ή τροχιών. Έχουν ρυθμιστεί παράλληλα και οριοθετούν τις κατευθύνσεις τους, επιτρέποντας την φυσική ανίχνευση διαφορετικών επίγειων εναλλακτικών λύσεων για την εν λόγω κίνηση.
Μέχρι την εμφάνισή του, ο τρόπος κάλυψης αυτών των αποστάσεων από τη γη ήταν μέσω της χρήσης έλξης των ζώων. Επιπλέον, οι πορείες των ποταμών χρησιμοποιήθηκαν επίσης για να οριοθετήσουν τις διαδρομές μεταφοράς σε πλοία που προορίζονται για τα εν λόγω υλικοτεχνικά καθήκοντα.
Η καταστροφή του σιδηροδρόμου στις κοινωνίες που σταδιακά υιοθέτησε οδήγησε στην υιοθέτηση του τρένου ως το πιο σημαντικό νέο μέσο μεταφοράς κατά τη διάρκεια του 19ου αιώνα.
Έτσι, οι κοινωνικές, πολιτικές και οικονομικές αποστάσεις μειώθηκαν, διευκολύνοντας, μετά από αυτά, την εμφάνιση νέων εμπορικών συμφερόντων.
Πότε και ποιος εφευρέθηκε ο σιδηρόδρομος; Ιστορία των σιδηροδρόμων
Η δημιουργία του σιδηροδρόμου συμβαδίζει με την εφεύρεση της ατμομηχανής. Ο εφευρέτης ήταν ο Άγγλος James Watt, στα τέλη του 18ου αιώνα. Ποιος κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το πρώτο έργο ατμομηχανής μέσω αυτού του μέσου
Αυτό το πρωτότυπο αναπτύχθηκε σημαντικά από διαφορετικούς επιχειρηματίες και μηχανικούς, επισημαίνοντας το έργο του επίσης Βρετανού George Stephenson.
Ο ίδιος κατάφερε να αναπτύξει το μοντέλο έως ότου μπόρεσε να μεταφέρει, για πρώτη φορά, αρκετούς τόνους άνθρακα, ακόμη και σε πλαγιές. Σε αυτή τη γραμμή, εγκαινιάστηκε το πρώτο σιδηροδρομικό δίκτυο που άνοιξε το κοινό το 1825.
Αυτή η πρόοδος ήταν κρίσιμη για την περαιτέρω ανάπτυξη των σιδηροδρομικών γραμμών και την ταχεία επέκτασή τους.
Εκείνα τα πρώτα χρόνια, το Ηνωμένο Βασίλειο φιλοξένησε τα πρώτα πρωτότυπα σιδηροδρόμων, τα οποία οδήγησαν στην κατασκευή της πρώτης γραμμής τρένου μεταξύ Μάντσεστερ και Λίβερπουλ.
Δηλαδή, σε πλήρη εξέλιξη της εκβιομηχάνισης που αναλαμβάνουν κυρίως οι Άγγλοι.
Σημασία του σιδηροδρόμου
Η εμφάνιση της αμαξοστοιχίας σήμαινε τη δυνατότητα διασύνδεσης απομακρυσμένων σημείων από την ξηρά σε πολλές χώρες και ακόμη και ηπείρους. Ως αποτέλεσμα, γεννήθηκαν οι πρώτες σιδηροδρομικές γραμμές. Αυτά κατέστησαν δυνατή τη μείωση των μεγάλων χρόνων παράδοσης όσον αφορά τις ναυτικές εμπορικές διαδρομές, για παράδειγμα.
Με αυτόν τον τρόπο, ήταν δυνατή η σύνδεση της Ευρώπης με την Ασία μέσω δρομολογίων, καθώς και η μείωση των ωρών ταξιδιού στην Αμερική. Σε αυτό το πλαίσιο, οι τεράστιες εκτάσεις των Ηνωμένων Πολιτειών ή του Μεξικού και της απέραντης αφρικανικής ηπείρου ξεχωρίζουν.
Αυτή ήταν η σημασία του σιδηροδρόμου και η εκθετική ανάπτυξή του που πολλές δημόσιες διοικήσεις ανέλαβαν τη διαχείρισή του. Μαζί με την ιδιωτική βιομηχανική πρωτοβουλία, παρακίνησαν τον λεγόμενο πυρετό των σιδηροδρόμων.
Μαζί με την εμφάνιση του αυτοκινήτου, έγινε ο κύριος τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων και βαρέων φορτίων από τη γη για περισσότερο από έναν αιώνα.
Ιστορική εξέλιξη του σιδηροδρόμου
Με την εμφάνιση νέων τεχνολογικών και μεταφορικών μοντέλων, τονίζοντας τη σημασία του αεροπλάνου, ο σιδηρόδρομος διατήρησε την αξία και τη σημασία του σε παγκόσμιο επίπεδο.
Από τον αρχικό κινητήρα ατμού έως τις τρέχουσες αυτοεπιβαλλόμενες ηλεκτρικές αμαξοστοιχίες και με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, υπήρξαν πολλές τεχνολογικές εξελίξεις που εφαρμόστηκαν σταδιακά σε αυτήν την εφεύρεση.
Ένα παράδειγμα αυτού είναι η εμφάνιση παρόμοιων μοντέλων όπως το τραμ σε μικρά κέντρα πληθυσμού ή τρένα υψηλής ταχύτητας.