Τα τεχνικά προβλήματα που υπέστη η British Airways το περασμένο Σαββατοκύριακο οδήγησαν σε πολλές ακυρώσεις πτήσεων και πολλές καθυστερήσεις. Σύμφωνα με μια έκθεση της Citigroup, αυτή η σειρά τεχνικών βλαβών θα μπορούσε να είναι πολύ ακριβή: τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο από 100 εκατομμύρια ευρώ.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της British Aiways, Alex Cruz, δέχτηκε έντονη κριτική για μια αποτυχία στα συστήματα υπολογιστών που άφησαν πάνω από 75.000 άτομα στο έδαφος. Παρά την όλη φήμη που δημιουργήθηκε, η εταιρεία αξιολόγησης Standard & Poor's βελτίωσε την βαθμολογία της αεροπορικής εταιρείας θεωρώντας την British Airways ως σταθερή εταιρεία και εκτιμώντας τις αποτυχίες των υπολογιστών της εταιρείας ως συγκεκριμένο πρόβλημα.
Αποζημίωση για τους πληγέντες
Εκτιμάται ότι η αποτυχία του υπολογιστή που υπέστη η British Airways θα μπορούσε να συνεπάγεται κόστος περίπου 100 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτά τα κόστη έχουν επιτευχθεί προσθέτοντας τα 60 εκατομμύρια ευρώ που θα μπορούσαν να φτάσουν την αποζημίωση στους επιβάτες συν τα 40 εκατομμύρια ευρώ που δεν μπορούσαν να καταβληθούν σε μια μέρα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι κάθε επιβάτης που έχει υποστεί καθυστέρηση άνω των τριών ωρών μπορεί να λάβει 250 ευρώ εάν το ταξίδι τους ήταν μέχρι 1.500 χιλιόμετρα. Το ποσό αποζημίωσης αυξάνεται αν αναφερόμαστε σε πτήσεις έως 3.000 χιλιόμετρα, για τις οποίες οι επιβάτες θα πρέπει να αποζημιωθούν με 400 ευρώ, ενώ θα μιλήσουμε για αποζημίωση 600 ευρώ για πτήσεις με αποστάσεις μεγαλύτερες από 3.000 χιλιόμετρα.
Παρ 'όλα αυτά, η έκθεση Citigroup προβλέπει ότι αυτό δεν θα είναι μακροπρόθεσμο πρόβλημα για την εταιρεία, καθώς είναι ένα προσωρινό πρόβλημα που μπορεί να λυθεί με τη βελτίωση των συστημάτων υπολογιστών.
Ισχυρή κριτική για τον Álex Cruz
Ο Ισπανός Álex Cruz, ως Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της British Airways, παρακολουθεί τον τυφώνα κάθε κριτικής. Υπάρχουν πολλές φωνές που ζήτησαν την παραίτησή του. Ανεξάρτητα, ο Willie Walsh, ως Διευθύνων Σύμβουλος του International Airlines Group (IAG), έχει δείξει την υποστήριξή του στην Cruz.
Πολλοί άνθρωποι έχουν καταδικάσει την πολιτική μείωσης του κόστους που ακολουθεί η διεύθυνση του directionlex Cruz. Πολλοί πιστεύουν ότι η προσπάθεια μείωσης του κόστους προκάλεσε σφάλματα στη διαχείριση και στα συστήματα πληροφορικής. Υπό αυτήν την έννοια, τα συνδικάτα ισχυρίζονται ότι οφείλεται στη μεταφορά 700 θέσεων εργασίας από το Υπουργείο Συστημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου στην Ινδία. Από την πλευρά του, ο Álex Cruz αρνείται ότι η εξωτερική ανάθεση θέσεων Τμήματος Πληροφορικής στην Ινδία σχετίζεται με τις τεχνικές αποτυχίες που υπέστη η British Airways.
Ο Κρουζ, αφού κέρδισε σημαντικές επιτυχίες στο τιμόνι της αεροπορικής εταιρείας Vueling, ανέλαβε τα ηνία της British Airways το 2009. Ο Ισπανός διευθυντής ήταν γνωστός για την υπεράσπιση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους. Στην εποχή του στο τιμόνι του Vueling, πέτυχε μια ισορροπία μεταξύ αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους όπως η Ryanair και εταιρειών του κλάδου με πιο παραδοσιακό προφίλ, όπως η Iberia. Παρά τα πάντα, ο Álex Cruz αντιμετωπίζει σκληρή κριτική από τους καταναλωτές, τον Τύπο και τα συνδικάτα για την πολιτική μείωσής του.
Αυξήσεις τιμών εισιτηρίων και βελτίωση βαθμολογίας
Οι αεροπορικές εταιρείες British Airways και Iberia, κοινοποίησαν με επιστολή στα ταξιδιωτικά πρακτορεία ότι από τον Νοέμβριο, θα χρεωθούν επιπλέον 8 λίρες και 9,5 ευρώ αντίστοιχα για την κράτηση εισιτηρίων μέσω του συστήματος GDS (Global Distribution System). Αντίθετα, και οι δύο αεροπορικές εταιρείες δεν θα χρεώσουν αυτό το συμπλήρωμα εάν τα εισιτήρια πραγματοποιούνται μέσω της ιστοσελίδας των ίδιων των αεροπορικών εταιρειών, στα γραφεία, μέσω τηλεφώνου ή μέσω ταξιδιωτικών γραφείων, εφόσον χρησιμοποιούν σύνδεση NDC (New Distribution Capability).) Ο λόγος για την εισαγωγή αυτού του συμπληρώματος είναι ότι η British Airways προσπαθεί να αντισταθμίσει το κόστος της τεχνολογίας.
Το περιστατικό που υπέστη στις υπηρεσίες πληροφορικής της British Airways, οι οποίες έχουν αφήσει πολλούς επιβάτες στο έδαφος, προκάλεσαν πτώσεις στο χρηματιστήριο της εταιρείας χαρτοφυλακίου της IAG (International Airlines Group). Να θυμάστε ότι η British Airways αντιπροσωπεύει το 60% της εναέριας κυκλοφορίας της IAG.
Παρά τα πάντα, ο οργανισμός αξιολόγησης Standard & Poor's, βελτίωσε την βαθμολογία της British Airways, από BB σε BB +. Η Standard & Poor's φαίνεται να βλέπει τη βρετανική αεροπορική εταιρεία ως εταιρεία με σταθερές προοπτικές και καλή ανταγωνιστική θέση στον κλάδο. Αντιθέτως, ως απειλές για την British Airways, η Standard & Poor επισημαίνει πιθανές διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου, την ευπάθεια σε αλλαγές στους οικονομικούς κύκλους και άλλα απρόβλεπτα γεγονότα.
