Οι διοικητικοί φραγμοί είναι περιοριστικοί διοικητικοί κανόνες με σκοπό τον περιορισμό των εισαγωγών και, συνεπώς, του εξωτερικού εμπορίου.
Αυτά τα εμπόδια είναι ένα είδος μη δασμολογικών φραγμών που προσπαθούν να σταματήσουν το εξωτερικό εμπόριο. Μαζί με τις ποσοστώσεις εισαγωγής, αποτελεί το συνδυασμό των βασικών εργαλείων για τον περιορισμό των εισαγωγών, για παράδειγμα.
Αυτοί οι τύποι πρακτικών είναι πολύ συνηθισμένοι στις προστατευτικές χώρες, οι οποίες προσπαθούν να παράγουν θετικά ισοζύγια στο εμπορικό τους ισοζύγιο.
Παραδείγματα διοικητικών εμποδίων
Η ποικιλία των διοικητικών μέτρων που μπορούν να ληφθούν, και που περιλαμβάνονται σε αυτήν την περιγραφή, είναι πολύ μεγάλη.
Στην πραγματικότητα, με τη δημιουργία νέων τεχνολογιών, αυξάνονται επίσης οι δυνατότητες περιορισμού τους. Για παράδειγμα, απαίτηση νέων αδειών και αδειών. Ένα σημαντικό μέρος αυτών των πολιτικών είναι το πρόσθετο κόστος που συνδέεται με την αποστολή αγαθών.
Μερικά παραδείγματα διοικητικών εμποδίων είναι τα εξής:
- Ποιοτικοί έλεγχοι.
- Εξελιγμένοι υγειονομικοί κανονισμοί και άλλα παρα-τελωνειακά μέτρα.
- Δυσανάλογος αριθμός επιθεωρήσεων και άλλων τελωνειακών ελέγχων.
- Κανόνες που καθυστερούν τον εκτελωνισμό, όπως μεγαλύτερο αριθμό επικυρώσεων ή εγκρίσεων.
- Εφαρμογή ειδικών αδειών ή αδειών.
Πώς επηρεάζουν τα διοικητικά εμπόδια το εξωτερικό εμπόριο;
Όταν αυτά τα εμπόδια αντιπροσωπεύουν πρόσθετο κόστος, δημιουργούν απώλειες στην ευημερία του τελικού καταναλωτή. Αυτό, επειδή δεν ικανοποιεί τη ζήτησή σας, ή πρέπει να πληρώσετε υψηλότερες τιμές.
Πρώτον, οι εξαγωγείς μειώνουν τον αριθμό των αποστολών με αντάλλαγμα την αύξηση του όγκου στο χαμηλότερο κόστος. Δεδομένου ότι το κόστος για αυτήν την ιδέα γίνεται σταθερό κόστος ανά αποστολή Δεύτερον, όταν ο εξαγωγέας πραγματοποιεί συχνές αποστολές, το επιπλέον κόστος μεταφέρεται στην τελική τιμή του εμπορεύματος. Κατά συνέπεια, δημιουργείται απώλεια πλεονάσματος καταναλωτή.
Ο εξαγωγέας χάνει επίσης λόγω των ίδιων προβλημάτων.
Πρώτον, θα χάσει μερίδιο αγοράς στην αναζήτηση για να μειώσει τα έξοδα αποστολής, ενώ ο ανταγωνισμός θα είχε μεγαλύτερη διαθεσιμότητα. Επίσης, με την αποστολή μεγαλύτερων και λιγότερο συχνά, ο εξαγωγέας θα έχει υψηλότερο κόστος συντήρησης αποθέματος. Δεύτερον, η τιμή του θα μπορούσε να βρίσκεται πάνω από εκείνη του τοπικού ανταγωνισμού ή διεθνών προμηθευτών με δασμολογικές προτιμήσεις ή πιο αποτελεσματική στην παραγωγή. Τελικά, τα διοικητικά εμπόδια δημιουργούν στρεβλώσεις στις εμπορικές συναλλαγές.
Τελικά, αυτά τα εμπόδια καθυστερούν την κυκλοφορία αγαθών μεταξύ χωρών. Με άλλα λόγια, γίνονται εμπόδια στο εμπόριο. Επομένως, χάνονται τα πλεονεκτήματα του εμπορίου, όπως η ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη, τα συγκριτικά πλεονεκτήματα, οι οικονομίες κλίμακας, η οικονομική διαφοροποίηση.
Τελωνειακός έλεγχος
Αφήνοντας τις κακές πρακτικές που βλάπτουν τη ροή του εμπορίου, πρέπει να τονιστεί η σημασία του τελωνειακού ελέγχου.
Υπό αυτήν την έννοια, τα μέτρα ελέγχου είναι σημαντικά για την πρόληψη της απάτης στα τελωνεία και τη διατήρηση της ακεραιότητας της εθνικής ασφάλειας.
Ως εκ τούτου, η κριτική είναι η δράση της στρέβλωσης του ελέγχου με δυσανάλογες πρακτικές που επιδιώκουν τον περιορισμό του εμπορίου. Για παράδειγμα, ένας από τους λόγους αυτών των ενεργειών είναι η βλάβη μιας συγκεκριμένης χώρας ή η βελτίωση της ισορροπίας του εμπορικού ισοζυγίου.